圣淘沙
圣淘沙(Sentosa),在马来语中意为“宁静”,是很受欢迎的新加坡岛屿和旅游胜地,每年有2百万游客到访。岛的南岸有长度超过2公里的海滩,二战留下的西罗索炮台、两个高尔夫球场及7间酒店。当中包括圣淘沙名胜世界及新加坡环球影城主题公园。圣淘沙岛最初只是一个小的渔村,名叫Pulau Belakang Mati,在马来语中是“背后潜伏着死亡的岛”之意。在二战中,这里是英国的军事要塞,建有西罗索炮台等工事。英军在此部署了防卫火炮,指向南方,准备抵抗日本从海上的进攻。然而,日本人最终从北面进攻和占领了新加坡,与之前入侵马来亚(现在的西马来西亚或马来西亚半岛)使用的是相同的伎俩。
1967年,英国人将该岛交还给了新成立的新加坡政府。1972年,新加坡政府决定将该岛开发成国内假日旅游景区。这样,根据公众的建议,该岛被重新命名为“圣淘沙”,即马来语“宁静”之意。1974年,来往圣淘沙及花柏山的缆车系统正式启用。其后1980年代至1990年代,岛上陆续兴建多项游乐设施,包括修复西罗索炮台、兴建Singapore & Surrender Chambers 博物馆、音乐喷泉及海底世界。到了1992年,来往圣淘沙陆地的天桥正式启用。然而,圣淘沙内绝大部份游乐设施均需收费,使当地人对该处逐渐失去兴趣。因此,有一个笑话说:“圣淘沙又昂贵,也没有东西看”。
因此自2006年起,新加坡政府决定在岛内兴建圣淘沙名胜世界及新加坡环球影城主题公园,并将岛内的设施进行改建工程,以吸引本地人及海外旅客。但环保评估报告指该工程造成生物多样性的丧失,栖息地的破坏,土壤侵蚀,气候变化以及其他一些破坏性的生态影响。到了2007年起,岛内原有的码头、喷泉花园、音乐喷泉及Asian Village等设施因兴建圣淘沙云顶世界及新加坡环球影城主题公园而被迫拆卸。原址于2010年至2011年完成发展。
在交通方面,早年可通过堤道公路或经单轨列车缆车从“珠宝盒”出发途经港湾站即可到达圣淘沙。1982年2月启用的圣淘沙单轨列车曾经是岛内的重要的交通工具,连接新加坡本岛花芭山和圣淘沙岛。不过到了2007年被耗资1亿4千万新币兴建的圣淘沙捷运往来与圣淘沙与新加坡本岛的铁路系统取代。捷运系统在2007年1月15日投入使用后,游客可以轻松的在港湾地铁站从“东北地铁线”换乘圣淘沙捷运,列车只要4分钟就能到达圣淘沙岛。
淘沙岛面积5平方公里,距离新加坡本岛南岸只有半公里(1/4英里),是新加坡第四大岛屿(除本岛外)。岛屿面积的70%被次生雨林覆盖,栖息着巨蜥、猴、孔雀和鹦鹉等动物以及各种其他当地的动植物群。岛上还有3.2公里长的白色沙滩。近来大面积的土地正被通过填海添加到圣淘沙。圣淘沙的今后的发展计划准备树立其世界最豪华景区地位。100亿新币的总体规划包括建造私人房屋,西罗索海滩的重新开发,以及亚洲的第一个旅游学院。这一大规模的重新开发项目将于2012年完成。
www.sentosa.com.sg - 2013-11-28 - 收藏荷兰太空旅游公司
荷兰太空旅游公司(Space Expedition Corporation,SXC)是荷兰一家太空旅游公司,将于2015年起每日提供商业太空之旅,让乘客从远自100公里的太空观看地球,获享改变一生的难忘体验。与此同时,置身于这个高度,乘客才真正到达太空,称得上是航天员。用作太空飞行的Lynx 宇宙飞船由美国加州莫哈韦沙漠的XCOR Aerospace设计与建造。所有SXC宇航员需穿加压服。尽管驾驶员座舱压力降低或失去压力的情况基本不可能发生,但加压服可为人员提供Lynx所达到高度时生存所需气压及氧气,商用飞行器中也具备这一特性,当由于座舱压力意外丧失时,导致氧气罩脱落,加压服便可派上用场。SXC 的Lynx宇宙飞船能够在一般机场如同普通航机一样轻松升降,SXC很荣幸能够成为Lynx的起始顾客。Lynx宇宙飞船凭着极其灵活的特性,几乎可在任何商用机场使用。加勒比海的库拉索岛机场最可能是Lynx宇宙飞船在美国境外的首个据点及航天发射站。截至目前为止,XCOR及SXC已售出超过250张套票。
太空,以及对太空的研究让我们有机会展望未来,保护我们的星球。近年来,太空不再是政府和NASA和ESA等一些机构的专属领域,对于私人组织和个人也不再是那么遥不可及。引人注目的太空探险旅行这一项商业项目开创了先河,与此同时,也有助于实现科学、研究以及教育目标。SXC一直致力于促进这项令人振奋的新全球趋势。随着人类数量的不断增多,世界变得越来越小,地球资源也几近枯竭。我们需要利用科学进入下一步:进军太空。太空旅行为人类开启了新世界:科学、教育、经济增长、可持续发展和娱乐。
安全是SXC的重中之重。我们的使命是进入太空,并且我们将以安全可靠的方式做到这点。我们确信,商业太空活动是安全的,但老实说,我们必须承认一点:我们是第一个吃螃蟹的人。SXC与XCOR和其他合作伙伴精诚合作,让更多的不可能变成可能。至于风险,我们确信,通过采取正确的预防措施,我们将有能力将所有风险降低至可接受水平。我们的目标是使商业太空飞行和商业航空一样安全,商业航空是目前地球上最安全的交通方式。因此,Lynx的设计概念中已充分考虑安全因素。同时,配备安全后备系统或程序,以防出现异常和故障。当然,我们希望这些系统或程序可以置之不用,但是它们存在会让人更加放心。正如您在车里系安全带一样:您系上安全带,但您希望从来不会用到它。所有这些特点将商业太空活动带入下一个新的水平。
SXC与其合作伙伴荷兰皇家航空公司就大量专业安全技术问题进行了合作。荷航在世界飞行安全记录方面一直名列前茅。由于荷航拥有世界最好的飞行安全程序,这不足为奇。SXC将竭尽全力把荷航多年的专业技术应用到所有相关商用飞行安全及太空旅行安全内容中。此外,由于有与荷兰皇家空军合作的经验,SXC拥有大量军事安全飞行的专业知识。荷兰皇家空军在过去三十多年里在飞行F16战斗机最好的安全记录中居于前列。空军中将本.德罗斯特及哈利.范.赫尔滕(我们主要的试飞员)将确保我们把所有军事飞行安全技术应用到商用太空飞行的运营中。
联系方式
电话:+31 (0) 20 670 55 00
www.spacexc.com - 2013-11-28 - 收藏
电子邮箱:rogier@spacexc.com。Tough Mudder
Tough Mudder是一项10-12英里的跨越障碍比赛,由英国特种部队设计,目的是测试你的体力、耐力、毅力和友谊精神。Tough Mudder是最近几年来最为热门的运动项目之一。Tough Mudder要求的参赛费是155美元/每人,该项活动是Will Dean在就读哈佛商学院的时候构思出来的,适合各个不同年龄段的人参加。现在,Tough Mudder已经成为社交媒体讨论的热门话题,并且越来越受欢迎。Tough Mudder将为体育运动带来一种全新的商业模式,从而成为未来十年最受欢迎的运动,而那些对抗性的运动受到的关注将会越来越少。
人生的意义是什么,每个人的看法都不一样,有的人可能是对知识的渴求,有的人可能是对钱权的追逐,有的人可能是对家庭的和睦,但在很多人眼中,人生是对自己的挑战,是去体验不一样的生活,是去探索自己的底线。你只是你自己,是你自己的肉身和意志。Tough Mudder是英国特种部队设计的号称世界最难的项目,耗时一天,跑19种障碍的马拉松,在泥中爬行,跳进冰水,翻火山,爬绳锁,过天梯,钻管道,穿过一片每三秒充10000vol电压的悬挂电线。这项目不是一项比赛,而是对自己的一项挑战,每个人都是队友,互帮互助,突破极限。这项活动其实非常好的体现了西方人对生活的理解,他们对未知的探索和自由的向往。有时突然抛下一切束缚,去做一件自己想做的事情,也许你也能体会到另一种快乐。
2013年5月5日报道,当地时间4日,莫尔登泥地比赛和 Tough Mudder 泥地障碍赛分别在英国的艾塞克斯郡和北安普敦郡上演。比赛中,参赛选手竭尽全力、团结合作,并尽情享受泥巴。在一年一度的莫尔登泥地比赛上,300名参赛者奔跑、攀爬、挣扎着越过400码(约366米)臭气熏天的泥地。他们中有的着装怪异,这无形中给比赛增加了阻力。与此同时,另一场更为壮观的泥地障碍赛在英国的北安普敦郡紧锣密鼓地展开着。1.4万名参赛者需要越过22道泥地障碍,从而完成11英里(约18千米)的赛程。参赛者称:“这简直就是泥泞地狱。”据报道,这项比赛的主题是“合作”。也就是说,要想完成比赛必须参赛者通力合作,仅凭一人之力不可能完成比赛。
自2010年5月开启以来,Tough Mudder项目已经被美国、澳大利亚和整个英国广为接受,累计参赛选手已达到100万。下一场比赛将于2013年的6月8日和9日两天举行,场地位于伦敦南部的温彻斯特郡附近。而今年对英国北安普敦郡Tough Mudder泥地障碍赛的参赛者来说,天气给他们增加了更大的难度。雨水和冰雹给他们长约18千米,须跨越22道军事设计式泥地障碍的比赛更增难度。Tough Mudder泥地障碍赛的发言人说“这不是一个竞赛项目,不是一个比赛,它只是一项挑战,所以团队必须同心协力跨过一道道障碍,等到达终点时,也证明了团队的合作、友爱和团结的精神。”
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