殷墟

殷墟，位于中国历史文化名城——安阳市的西北郊，横跨洹河南北两岸。古称“北蒙”，甲骨文卜辞中又称为“大邑商”、“邑商”，是中国商代晚期的都城，也是中国历史上第一个有文献可考、并为甲骨文和考古发掘所证实的古代都城遗址，距今已有3300年的历史。

殷墟宫殿宗庙遗址景区就建在殷墟宫殿宗庙区内，是世界文化遗产、国家4 A级旅游景区、中国考古学的诞生地、甲骨文发祥地，是中宣部公布的全国百个爱国主义教育示范基地之一，首批全国旅游景区级青年文明号，属历史遗址类型的全国重点文物保护单位。1973年以前这里发掘的53座建筑基址，是殷墟宫殿宗庙区的主体和殷王都全盘规划、布局结构的重心所在，被考古学者划分为甲、乙、丙三组基址。甲组建筑基址共发现15座，是宫殿宗庙区内建设时间最早、使用时间最长的建筑，被认为是商王室的宫室、寝居之所。乙组建筑共发现21座，多数结构繁复，面积巨大，互相连属。这些建筑被认为是殷王室的宗庙建筑。丙组共发现17座，被认为是商王室的祭坛建筑。目前，在宫殿宗庙区已发现大型夯土建筑基址80余座。这些建筑基址形制阔大、气势恢宏、布局严整，按照中国古代宫殿建筑“前朝后寝、左祖右社”的格局，依次排列，分布在以宫殿区为中心的范围内。

1961年3月，殷墟被公布为第一批国家重点文物保护单位。2001年3月，殷墟被评为“中国20世纪100项考古大发现”之首。2006年7月13日，殷墟因具有全球突出普遍价值和良好的管理与展示，在第30届世界遗产委员会会议上被列入《世界遗产名录》。

中国出土最大的青铜器——司母戊鼎

商代是中国青铜时代的第二个王朝，与世界上的其他文明古国相比较，殷墟的青铜文化有着鲜明的中国特色，以青铜礼器为基础，发展成为一套以等级为核心的礼制制度，在中国延续了数千年，这在世界青铜文明中是绝无仅有的，体现出独特的东方色彩。殷墟出土青铜器种类繁多，器形厚重，纹饰繁缛，铸造工艺高超，达到了前所未有的水平。其中尤以王陵遗址出土的司母戊大鼎最负盛名，大鼎高达133厘米，器口长79.2厘米，重量达875公斤，它是至今世界上发现最大的青铜器，代表了中国古代青铜文化的最高水平。原件现藏中国国家博物馆，此鼎造型庞大雄浑，纹饰精美细腻，通体以雷纹为底纹，饕餮纹、夔纹为主体装饰，给人以稳重、庄严而又神秘的感觉，是古代科技与艺术、雕塑与绘画的完美结合，是中国青铜器文化中的瑰宝，美术史上的璀璨明珠。

54号凹形遗址

54号基址发现于20世纪80年代初。该基址濒临洹水西岸，整体呈凹字形，缺口向东。包括南、北、西三组基址，这些房基构成半封闭状的建筑群，面积达5000平方米，结构严谨，构思精巧，已具备了中国“四合院”的雏形。该基址也是20世纪50年代以来宫殿宗庙区内发现的最重要的建筑基址。

中国最早的车马遗迹——殷墟车马坑

自1928年殷墟发掘以来，曾多次发现过商代车马坑。但由于受当时发掘技术的限制，都未能将坑中的木质车架清出。1953年在殷墟首次成功清理出商代车子的残迹，搞清了车子的大体结构及部分构件的尺寸。殷墟发现并清理的多座车马坑以及道路遗存，展示了我国古代道路交通的基本雏形，对研究商代社会的阶级、等级关系、亲族制度、埋葬习俗及工艺水平等，都是极重要的研究资料。华夏幅员广袤，畜力车是古代先民陆上最重要的交通工具。古文献中说夏代就发明了车，但是至今未发现夏代车的遗存。殷墟考古发掘的殷代车马坑是华夏考古发现的畜力车最早的实物标本。由此证明，我国是世界上最早发明和使用车的文明古国之一。殷代车马坑不仅展示了上古畜力车制的文明程度，同时也反映了奴隶社会残酷的杀殉制度，它是国人最形象的历史教科书。

中国最早的文字——甲骨文

甲骨文，是中国目前已知最早的成系统的文字形式，是世界四大古文字之一。它具备了象形、指事、会意、形声、转注、假借等造字方法，标志着已进入了成熟阶段。殷墟甲骨文是殷王朝占卜的记录，中国古代甲骨占卜有着悠久的历史，殷墟时期则是占卜最盛行的时期，商王和贵族几乎每事必卜，占卜成为商代社会生活的重要组成部分。甲骨的纳贡、收贮、整治、钻凿及占卜方法、程序和卜辞的语法、辞例等形成一套严格而有系统的制度。据甲骨文记载，殷代已有专门掌管占卜和纪录的贞人，见于卜辞的贞人约有上百人。占卜涉及内容包括祭祀、天象、年成、征伐、王事等，甚至于商王游猎、疾病、做梦、生子等。商代以后，甲骨占卜逐渐失去了其显赫地位。殷墟甲骨文的发现，见证了已经消逝的商代占卜制度，为研究中国文化史提供了重要的材料。目前殷墟发现有大约15万片甲骨，4500多个单字。从甲骨文已识别的约1500个单字来看，甲骨文已具备了现代汉字结构的基本形式，其书体虽然又经历了金文、篆书、隶书、楷书等书体的演变，但是以形、音、义为特征的文字和基本语法保留下来，成为今天世界上五分之一的人口仍在使用的方块字，对中国人的思维方式、审美观产生了重要的影响，为中国书法艺术的产生与发展奠定了基础。甲骨文也因此成为世界四大古文字中唯一传承至今的文字。由甲骨文演变发展而来的汉字，在传播华夏文化、促成中国大一统国家的形成与巩固方面发挥了重要作用。

妇好墓

著名的妇好墓是1928年以来殷墟宫殿宗庙区内最重要的考古发现之一，也是殷墟科学发掘以来发现的唯一保存完整的商代王室成员墓葬。该墓南北长506米，东西宽4米，深7.5米。墓上建有被甲骨卜辞称为“母辛宗”的享堂。墓室有殉人16人，并出土了1928件精美的随葬品，其中青铜器468件，玉器755件，骨器564件；并出土海贝6800枚。随葬品不仅数量巨大，种类丰富，而且造型新颖，工艺精湛，堪称国之瑰宝，充分反映了商代高度发达的手工业制造水平。根据该墓的地层关系及大部分青铜器上的“妇好”铭文，考古学者认定墓主人为商王武丁的配偶——妇好。妇好墓是目前唯一能与甲骨文联系并断定年代、墓主人及其身份的商王室成员墓葬。

YH127甲骨窖穴

殷墟宫殿宗庙区还分布着为数众多的甲骨窖穴。自19世纪末甲骨文发现以来，这里共出土甲骨约150000片，震惊了世界。最著名的有YH127甲骨窖穴、小屯南地甲骨窖穴、花园庄东地H3甲骨窖穴。YH127甲骨窖穴发现于1936年，位于宫殿宗庙区中部偏西，共出土刻辞甲骨17000余片。这些甲骨的内容极为丰富，包括祭祀、田猎、农业、天文、军事等，涉及商代社会生活的方方面面。为甲骨文和商代历史研究提供了极其宝贵的资料，被称为中国古代最早的“档案库”。

殷墟博物馆

殷墟博物馆是目前国内唯一一家较专业、系统展示商代文物的博物馆，该馆严格按照科学、环保、安全、符合遗址保护的标准进行规划设计，同时尽可能地与殷墟遗址景观相协调。从平面上看，博物馆酷似甲骨文的“洹”字，这是取殷墟依附洹河之意，象征洹水在孕育商文明中的重要作用。馆内展出的是中国社会科学院考古研究所自建国以来在殷墟发掘出土的一系列文物精品，包括陶器、青铜器、玉器及甲骨文等国宝级文物共500多件，展品具有较高的学术水平。

乙二十仿殷大殿

乙二十仿殷大殿是在乙组基址上复原的其中一座，它东西长51米，由于东侧的20米地下尚未发掘，所以只复原了西侧的31米，是宫殿宗庙区主要建筑之一，该建筑以黄土、木料作为主要建筑材料，坐落于厚实高大的夯土台基上，房基置柱础，房架用木柱支撑，墙用夯土版筑，屋顶覆以茅草，正如《周礼考工记》中记载的“茅茨土阶、四阿重屋”式的建筑风格，造型庄严肃穆、质朴典雅，具有浓郁的中国宫殿建筑特色。整座建筑规模巨大、左右对称，反映出中国古代建筑特有的均衡感、秩序感和审美意趣，集中体现了殷商时期的宫殿建设格局、建筑艺术、建筑方法、建筑技术，代表了中国古代早期宫殿建筑的先进水平。

乙七基址

殷墟时期以等级制度为核心的礼制突出表现在丧葬和祭祀制度中，在营造宫室宗庙等建筑时，要举行一系列非常血腥的祭祀仪式，借以除妖避邪，镇宅安居。殷墟发现的大量的人祭和人殉的遗迹，为商代晚期大规模的人祭、人殉现象提供了直接的证据。乙七基址就是一个典型代表。该基址为商代宗庙建筑遗址，规模宏大，推想其地面的建筑也定为不凡。宗庙建筑一般要经过奠基、置础、安门、落成四个步骤。（1）、奠基：地基夯成后，在基址挖坑埋狗，重要的建筑兼埋儿童，这是奠基仪式；（2）、置础：在夯实的地基上放柱础石，起到加固柱子和防止腐烂的作用，这是要埋入牛、羊、狗三牲，有时也加用人牲。然后填土夯实。这是置础仪式；（3）、安门：在门槛前后左右挖方坑，分别埋置看门的侍卫1——3人，皆跪仆相向，手执铜戈、盾牌，防卫目的异常明显，这是安门仪式；（4）、落成：整个建筑完成后，要举行隆重的落成仪式，这时的用牲种类多，规模大，有时要杀掉上百人，连同牲畜，车辆，整整齐齐埋在建筑物旁。在乙七基址之南曾发现成行的密集小葬坑和车马坑遗迹，有北、中、南三组，仅在中组80座祭祀坑中，就发现人牲390余人。由此看来，中国古代早期大量地使用“人祭”与“人殉”的野蛮残酷的祭祀和殉葬方式，在殷墟时期达到了极致。

殷墟的历史价值

1899年甲骨文发现和1928年殷墟科学发掘以来，殷墟发现的大量都城建筑遗址和以甲骨文、青铜器为代表的丰富的文化遗存，展现了中国商代晚期辉煌灿烂的青铜文明，奠定了殷墟作为中国古代第一个有文字可靠的古代都城地位。一个世纪以来，随着考古发掘的日益深入，殷墟的范围和内涵仍在不断地扩大。尤其是近年来，殷墟考古仍不断有惊世发现，1990年的郭家庄、1991年的花园庄东地甲骨窖穴、1999年的洹北商城、2001年的花园庄东地等一系列重要的考古发现，震惊中外学术界，从而更加证明殷墟的价值与潜力。根据目前殷墟发掘的情况和现有地域判断，殷墟范围内必然还有大量的文化遗存未被发现，这些遗存也必然会给人们以新的知识和宝藏，殷墟的范围还会随着进一步的考古发掘和科学研究而得到扩展，而殷墟这一人类共同的文化遗产必将会得到进一步的保护。

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湖南森林公园

湖南地处长江中游，总面积21.05万平方公里，地域辽阔，交通便利。三湘大地，万木葱茏，湖泊密布，山势壮丽，景象万千。全省已经建立113个森林公园，其中国家级48个，省级53个，县（市）级12个，经营总面积45万公顷，省森林公园范围内保存着18个植被小区的全部典型群落，保护着银杉、珙桐、水杉等珍稀名贵树种120种和部分完整的原始森林群落，以及白鹤、金钱豹、苏门羚等野生动物821种。森林旅游正以空前的活力快速地切入到全省经济社会发展的主阵地，成为湖南经济发展的一颗耀眼新星。2011年，全省森林公园接待游客达2774万人次，创社会综合产值240多亿元,是人们回归自然的理想之地。

113个森林公园，像113颗明珠，熠熠生辉，把一幅幅多姿多彩的山水画卷展现在人们眼前：山峦奇峰林立、争戟苍天的张家界，飞瀑似练、如雨的桃源洞，云海波澜壮阔、瞬息万变的云山，原始森林神秘、苍茫的莽山，森林小气候清新、怡人的大围山，舜帝陵历史悠远、韵味浓厚的九疑山……无一不令人留连忘返，乐不思归。

步入2012年，湖南正以中部崛起、构建和谐社会和建设社会主义新农村为契机，打造生态旅游的“航空母舰”，确定了5条精品旅游线路：以张家界为核心的长沙－张家界国际精品旅游线；以珠三角为主要客源市场，以莽山、五盖山、东江湖为核心的广州－郴州－衡阳国内精品旅游线；以九疑山、舜皇山、崀山为核心，以桂林为中转市场的桂林－永州－邵阳国内精品旅游线；以张家界、天门山国家森林公园和猛洞河为核心，利用“大三峡”机遇，吸引三峡游客的宜昌－张家界－湘西－怀化国内精品旅游线；以洞庭湖湿地和桃花源为核心，以武汉和长沙为中转市场的武汉－岳阳－益阳－常德国内精品旅游线。这些精品线路正敞开胸怀，热烈欢迎四方宾客的到来。

湖南森林旅游资源特色

湖南地处长江中游南岸，东、南、西三面环山，中间丘陵和小盆地起伏交错，湘、资、沅、澧四水贯穿南北，汇集于北部的洞庭湖，属亚热带季风湿润气候。省内既有优美的森林景观，又有由山川、河流、天象等景物构成的自然奇观，以及众多人文古迹、多姿多彩的民俗风情。全省森林旅游资源不但丰富，而且品位高，有“华夏绝景”张家界、“人间仙境”桃花源、“生物王国”莽山、“五岳独秀”的南岳、世界著名的五大植物活化石、名满天下的湘菜、湘绣、民族手工艺品等等，为发展森林旅游提供了有利的条件。

全省森林旅游资源特色如下：

1、资源丰富。湖南森林旅游资源丰富，类型多样，且大部分都是自然型与人文型相融合与叠加，交相辉映，这样的复合型资源具有更高的魅力。全省森林覆盖率达55%，森林类型多样，植被带谱、季相变化明显，森林景观绚丽多彩，野生动植物繁多，其中受国家重点保护的珍稀植物75种，重点保护的珍稀动物83种；湖南山地连绵，气势雄伟，主要山脉有武陵山脉、雪峰山脉、南岭山脉、幕阜－罗霄山脉以及衡山。这些山脉中高于海拔1500米的山峰达千余座，且造型奇特，兼有雄、奇、秀、险、幽的特点；湖南水系发达，全省境内有东江水库、五强溪水库、柘溪水库、铁山水库等大中型水库，这些河流、水库边缘或中央岛屿的森林均作为水源涵养林纳入生态公益林加以严格保护，依托这些森林和水景所建起来的森林公园，是开展森林旅游，水上休闲的胜地；在多山的湖南，处处可见产生于山地气候的云海、日出等天象景观；湖南历史悠久，人杰地灵，文化源远流长，在适宜开展森林旅游的地区中也不乏历史人文宗教遗迹。人文资源中有炎帝陵、舜帝陵、南岳、韶山、岳麓书院等。湖南还是近代中国军政领袖风云人物辈出之地；湖南是个多民族的省份，在21万平方公里的土地上，居住着汉族、土家族、苗族、侗族、瑶族、回族、维吾尔族和壮族等50个民族，少数民族人口占全省总人口的7.93%。少数民族地区自然资源丰富，有不同的民族语言、特殊的风俗习惯和丰富多彩的民族传统文化。

2、森林旅游资源品位高。湖南有被联合国教科文组织列入“世界自然遗产名录”的张家界武陵源、“五岳独秀”的南岳、天下驰名的桃花源、湘南胜境莽山。湖南幸存有世界著名的五大植物“活化石”银杏、珙桐、水杉、水松、银杉。炎陵神农谷国家森林公园的银杉分布数量多、生长好，八大公山、壶瓶山的珙桐群落世间少有。中华始祖炎帝陵寝、九疑山的舜帝陵、湘西南的佛教中心云山、闯王李自成归隐的夹山灵泉禅寺这些人文资源在国内外享有很高的知名度。少数民族的民俗风情、传统文化、工艺美术独具魅力，其中土家族著名的土花被面有70多种图案，苗族的蜡染工艺有一千多年的历史，驰名中外。

3、森林旅游资源组合好。湖南森林旅游资源分布连片配套，便于组织开发和对外推销。资源主要集中在以长沙为中心(包括岳阳、南岳、韶山等)沿京广铁路的湘东旅游线，以张家界为龙头(包括桃花源、猛洞河、凤凰)的西部旅游区。湘东线以人文景观和历史文化、名胜古迹为特色，湘西片则自然风光和民俗风情水乳交融，此外还有湘南的科考探险、湘北的湖光山水、湘中的宗教休闲。

湖南森林旅游基础设施条件

森林旅游的发展与现代交通业的发展息息相关，便捷的交通将极大地推动森林旅游的发展。到2004年底，湖南全省公路总里程已达87875公里，其中高速公路1218公里。全省实现县到乡镇全部通公路，87.7%的行政村通公路。106、107、207、319、320、322国道及70条省道与县乡公路纵横舒展，遍布全省城乡。水运基本实现了以洞庭湖为中心，“四水”干流为主通道，沟通全省大部分城乡的网络，全省通航里程达到11968公里。2005年末，我省“一纵四横”高速公路主骨架网络基本成型（“一纵”即京珠国道主干线湖南境内全段，“四横”即上瑞国道主干线湖南段；衡昆国道主干线衡阳至枣木铺高速公路；常德至张家界高速公路；长沙至重庆国家公路大通道常德至茶洞公路）。航空运输方面，湖南有长沙、张家界、常德等三个机场运营。到2010年，预计全省公路总里程将达95000公里。其中高速公路3000公里、一级623公里、二级10600公里。等级公路所占比重由2005年的52.6%上升到64.4%，二级以上公路所占比重由9%上升到15%，公路密度达44.9公里/百平方公里。全省航道总里程将达11968公里，等级航道4215公里，其中二级航道161公里、三级631公里；港口达到106个、泊位达到1645个。此外，湖南还将扩建或新建、改建长沙、张家界、永州、芷江、衡阳、邵东等地的机场。届时，湖南将形成有公路、铁路、水运、航空组成的内外交通十分发达的立体交通网络，大大推动湖南森林旅游的发展。

湖南森林公园的建设起步较晚、底子薄、基础差，但发展速度较快。在近几年的建设中，“政府引导、市场运作、社会参与”的机制初步形成，全社会兴办森林公园，发展森林旅游的积极性大大增强，森林公园建设吸引了大批社会资金和民间资金。“十五”期间全省森林公园建设总投资达到17亿元，其中多数是社会资金的投入，加快了森林风景资源的开发力度，提升了森林公园的建设规模、档次和经营水平，促进了森林公园的发展。至今，全省已开发修建各类景区330个，架高压线路1000多公里，改造和修建入园公路702公里，游道1538公里；兴建各类宾馆、接待设施110多处，接待床位11500多个；建立饮水水库和自来水厂15处，有线广播电视台站18处，开通程控电话5800门。森林公园的基础设施和接待设施正不断完善，一个集“吃、住、行、游、购、娱”于一体的森林旅游体系初具雏形。

湖南森林旅游法规与政策

1、基本法和单项法规

作为一个国家发展旅游业的基本法、根本大法，我国的《旅游法》迟迟未能制定出台，经过20余年的努力才于2006年进入立法程序。虽然地方性的旅游法规普遍存在，但却一直缺乏母法的指导作用。全国性的单项法规方面，与森林旅游密切相关的有《风景名胜区管理暂行条例》、《森林公园管理办法》。

2、地方性法规

《湖南省旅游管理条例》1997年颁布，2000年进行了修正，是根据湖南省实际情况制定的旨在加强对旅游业的管理，维护旅游市场秩序，保护旅游者和旅游经营者的合法权益，促进旅游业发展的地方性基本法规。此外还有1995年颁布的《湖南省风景名胜区管理条例》。同年颁布的《湖南省森林公园管理条例》是全国第一部森林公园管理方面的地方性法规，也是一部与森林旅游密切相关的法规。为我省保护和合理利用森林资源，正确处理森林公园资源开发与保护的关系，加强对森林公园的管理，保持森林旅游的快速、健康、持续发展提供了良好的条件。随后为了进一步规范对森林公园和森林旅游的管理，依照《湖南省森林公园管理条例》的规定，又先后就森林公园建设和管理中的问题，制定了一系列相关规定。主要包括：新建森林公园的基本条件、材料要求及申报审批程序；森林公园总体规划的编制、评审、报批和实施要求；森林公园建设项目的立项、定点和设计审查、违章建筑处理；森林公园林地征占用的条件和审批程序；森林公园以森林风景资源为条件招商引资的原则、形式、审批程序；森林公园委托执法问题的有关规定。

此外，一些地方政府还结合本地实际情况制定了森林公园管理办法和保护规定。如怀化市中坡省级森林公园晋升国家级森林公园后，怀化市政府出台了《怀化中坡森林公园管理办法》。张家界永定区人民政府针对天门山国家森林公园的管理制定了《天门山国家森林公园天门山景区暂行管理办法》。

3、与森林旅游有关的其它立法

该类立法并不以直接规定森林旅游景区的活动为目的，而是通过具体的法律制度针对旅游活动的特点而对其进行适用。如《森林法》、《环境保护法》、《环境影响评价法》、《合同法》、《消费者权益保护法》、《文物保护法》、《自然保护区条例》、《野生植物保护条例》、《陆生野生动物保护实施条例》、《野生动物保护法》、《森林和野生动物类型自然保护区管理办法》等等，它们在调整森林旅游活动各种法律关系中也起到了一定的作用。

4、地方政策

2005年8月25日，湖南省人民政府办公厅为进一步加强森林公园的保护和建设，下发了《关于进一步加强森林公园保护和建设的通知》。指出：“森林公园建设是我省生态环境和自然保护事业建设的重要部分，保护和建设好森林公园，是加强生态保护，确保生态安全，促进人与自然和谐的重要途径”。同时明确了森林公园的事业单位性质：“将森林公园纳入公益事业单位管理，由当地编委核定编制后，所需经费纳入财政预算，根据具体情况，实行定项或定额补贴，保证森林公园管理工作的正常开展。森林公园风景林全部纳入生态公益林，由各级政府安排生态补偿费”。在森林公园建设投入方面要求：“要把森林公园保护和建设工作纳入国民经济和社会发展计划。省发展改革、财政、林业、交通、电力、电信、水利、建设等部门要重点支持省级以上森林公园的建设，将其纳入相关建设发展规划和计划，解决森林公园的森林防火、病虫害防治、道路、通电、通信、供水等问题。财政支农专项资金、财政政策性贴息贷款及贴息资金等应适当向森林公园倾斜”。

湖南森林旅游教育与科研

我国森林旅游教育与科研起步较晚，但发展很快，湖南也走在了全国的前列。自上世纪80年代初开始，中南林业科技大学以吴楚材教授、吴章文教授为代表的一批专家即开始从事森林旅游方面的研究工作，并创造了四个全国第一：即在国内第一个开办森林旅游本科专业；第一个设立森林旅游系；第一个成立森林旅游研究中心；第一个招收森林旅游方向硕士研究生。森林旅游研究中心近几年研究成果显著，在森林旅游区环境资源评价研究、森林旅游资源资产评估、森林公园总体规划设计方面成为国家制定相关标准和规范的依据。该中心还侧重对森林及其环境的功能研究，如对空气负离子含量研究，已经生产出空气负离子含量测算仪；其“植物精气研究”课题历经7年艰苦研究，于2004年12月在长沙通过了由国家林业局科技司主持的成果鉴定，参加鉴定的院士蒋有绪、官春云、唐守正、张齐生及其他专家均认为这是一项高水平的基础理论和应用技术研究，其成果填补了世界空白，达到国际同类研究领先水平。

对于森林旅游管理和从业人员的教育、培训，国家林业局森林公园管理办公室于2003年开始定期举办国家森林公园主任岗位培训班，系统培训森林公园管理和森林旅游营销方面的知识。湖南省林业厅森林公园管理办公室也于1997年开始定期对全省森林公园和森林旅游的管理人员、从业人员进行管理和业务方面的培训，主要包括旅游经济学、景区规划、森林公园管理、森林旅游与环境保护、森林公园法规等方面的知识和技能。2003年和2005年，还分两批组织国有林场和森林公园的管理及专业技术人员赴德国进行国有林和森林公园建设与管理技术培训，听取国有林的经营与管理、林业管理与生态因素、森林公园的经营与管理、私有园林、森林公园的环境保护、旅游开发区管理、国家公园林木的经济利用等方面的授课；实地考察了德国的国家公园；并进行了广泛的交流与探讨。


地　址：湖南省长沙市梓园路356号　
邮　编：410007

张家界国家森林公园

张家界国家森林公园是1982年国务院委托国家计委批准成立的我国第一个国家森林公园，1983年成立张家界国家森林公园管理处，代管张家界村，袁家界村，公园总面积4810公顷，森林覆盖率98％，木材蓄积量35万立方米。公园常驻人口3800人，管理处干部职工1500人。公园以独特的石英砂峰林地貌著称，集“雄、奇、幽、野、秀”为一体，是“缩小的仙境，扩大的盆景”。公园已开辟黄石寨、金鞭溪、鹞子寨、袁家界等精品游览线，130多处精华景点。公园不仅自然景观奇特，而且动植物资源异常丰富。有木本植物93科517种，观赏植物720种，鸟类13科41种，兽类28种，有“天然植物园”、“动物王国”之称。随着旅游事业的不断发展，公园不断发生新的变化。由昔日以营林生产为主的单一经营发展到农林商与生态旅游为一体，保护与开发相协调的实体。旅游带动战略的实施，迎来了越来越多的海内外旅游观光客人，也带来了良好的经济效益和社会效益。建园以来，共接待中外游客1600万人次，实现旅游收入27亿元。
       
张家界国家森林公园以峰称奇，以谷显幽，以林见秀，三千座石峰拔地而坡，形态各异，峰林间峡谷幽深，溪流潺潺。春天山花烂漫，花香扑鼻；夏天凉风习习，最宜避暑；秋日红叶遍山，山果挂枝；冬天银装素裹，满山雪白。公园一年四季气候宜人，景色各异，是人们理想的旅游、度假、休闲目的地。
       
作为最早建设的国家森林公园，在不断探索的道路上，取得了令人可喜的成绩，发挥了森林公园的领头和表率作用，得到了国家和省市有关部门的充分肯定和社会的认可。公园先后荣获“全国民族团结进步模范单位”、“全国文明森林公园”、“全国森林防火工作先进单位”、“全国五一劳动奖状”等光荣称号，公园管理处所属黄石寨管委会、金鞭溪管委会先后被授予“全国先进基层党组织”、“全国三八红旗集体”称号。不懈奋斗、永远向前，是张家界国家森林公园人的精神，华夏第一园、国际知名园的目标正在逐步实现。
       
三千奇峰，八百秀水，演绎出张家界国家森林公园的传奇，展示着自然之美。张家界国家森林公园张开热情的双臂欢迎您!

联系电话：5718114 5712330

四川卧龙

卧龙自然保护区位于四川省阿坝藏族、羌族自治州汶川县西南部，邛崃山脉东南坡，距四川省会成都130公里，交通便利。保护区始建于1963年，面积20万公顷,是中国最早建立的综合性国家级保护区之一，是国家和四川省命名的“科普教育基地”、“爱国主义教育基地”。保护区现有人口5343人，其中，农业人口4550人。

1980年，保护区加入联合国教科文组织“人与生物圈”保护区网，并与世界野生生物基金会合作建立中国保护大熊猫研究中心。1983年3月经国务院批准，将卧龙保护区内汶川县的卧龙、耿达两个公社划定为汶川县卧龙特别行政区，实行部、省双重领导体制，由林业厅代管。同年7月，省政府、原林业部联合作出了将四川省汶川县卧龙特别行政区改为四川省汶川卧龙特别行政区的决定，与卧龙自然保护区管理局合署办公的综合管理体制。

卧龙自然保护区以“熊猫之乡”、“宝贵的生物基因库”、“天然动植物园”响誉中外，有着丰富的动植物资源和矿产资源。区内共分布着100多只大熊猫，约占全国总数的10%。被列为国家级重点保护的其它珍稀濒危动物金丝猴、羚牛等共有56种，其中属于国家一级重点保护的野生动物共有12种，二类保护动物 44种。据统计区内其它动物种类如：脊椎动物有450种，其中兽类103种，鸟类283种，两栖类21种，爬行类25种，鱼类18种；昆虫约1700种。据已采集的植物标本统计，区内植物有近4000种。高等植物1989种，在种子植物中，裸子植物20种，被子植物1604种。被列为国家级保护的珍贵濒危植物达24种，其中一级保护植物有珙桐、连香树、水清树，二级保护植物9种，三级保护植物13种。保护区内还有丰富的水能蕴藏量。

卧龙自然保护区地理条件独特、地貌类型复杂，风景秀丽、景型多样、气候宜人，集山、水、林、洞、险、峻、奇、秀于一体，还有浓郁的藏、羌民族文化。区内建有相当规模的大熊猫、小熊猫、金丝猴等国家保护动物繁殖场；有世界著名的“五一棚”大熊猫野外观测站;有国内迄今为止以单一生物物种为主建立的博物馆的大熊猫博物馆。

多年来，卧龙自然保护区着眼于建设一流的国家自然保护区目标，坚持保护和合理利用的方针，积极开展保护、科研、社区建设等工作，使大熊猫为主的野生动植物资源和高山生态系统得到有效保护。中国保护大熊猫研究中心自成立以来，通过不懈的努力，成功攻克了圈养大熊猫人工繁育工作中的“发情难、配种受孕难、幼仔成活难”的三大难关，人工繁殖大熊猫48胎、72仔、成活59仔，幼仔存活率已经连续5年达到100%。圈养大熊猫总数达到80余只，占世界圈养种群的60%。同时也培养锻炼出了一支世界上最具活力的大熊猫科研队伍。已出学术专著8部，发表科研论文200多篇，有4项获部、省科技成果奖，有5人次获优秀科技论文奖。并在全世界范围内开展了大熊猫认养活动，保护区积极寻求对外合作，建立合作开发机制。目前，区内经济得到有效发展，人民生活水平显著提高，2004年全区人均收入达2074.39 元,比2003年增加234.21元。基础设施建设发生根本性改善，保护区的建设和发展向符合中国国情的良性循环方向发展。

联系电话：0837-6246754　
地址：中国|四川|卧龙　
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合江佛宝

四川省合江县位于四川盆地南部边缘，处在北纬28°27′至29°01′,　东经105°32′至106°02′之间，东接重庆市，西邻贵州省，是四川长 江入海第一县。合江建县于西汉元鼎二年，距今已有2100多年历史，全县幅员面积2417平方公里，人口84万，县城地处历史名河赤水河与长江汇合处，是 贵州水路进入长江的重要港口。

佛宝风景名胜区位于县城东南部，是贵州高原大娄山褶皱北缘向北延伸的尾部，处在北纬28°52′至28°28′，东经106°01′至106°23′之间东西宽17公里，南北长34公里，森林面积629平方公里，其中原始森林60万亩，成片楠竹林13万亩，景区面积380平方公里，分为玉兰山、天堂坝、自怀三个主景区，享有“林海”的美誉。

佛宝风景名胜区处在重庆江津四面山与贵州赤水市两个国家级风景区的腹心地位，共同构成中国最大的川黔渝生态旅游金三角，并牌金三角的核心区。

佛宝风景名胜区旅游资源丰富独特，神奇秀丽，美韵天成，世界罕见，被人誉为“森林天地，物种宝库，风景瑰宝，游览胜地”，各种景观天趣横生，交相辉映。

一是森林景观丰富多彩，超凡绝尘。佛宝风景名胜区历来就以“林海”著称。景区内有原始森林60万亩，成片楠竹林13万亩，森林覆盖率达87.6%，以常绿阔叶林为主导类型。现已初步查明有生物2500多种，其中国家一、二级重点保护珍稀动植物45种，如桫椤、水杉、蓖子三尖杉、连香树、福建柏、鹅掌楸、豹、华南虎、中华鲟、大灵猫、白鹇、大鲵、虎纹蛙等，竹类30多种，杜鹃近30种，蕨类30多种，野生药材857种。专家们确认这里“是地球同纬度低海拔罕见的树种保存完好、物种十分丰富的常绿阔叶林带”、“是难得的天然物种基因库”、“是真正意义上的森林风景名胜区”。景区内桫椤世界、竹海奇观、百里杜鹃花、承露谷、红岩沟、青岗峡、野人谷、白鹭部落等无一不让你感叹大自然的古朴雄风，收获超凡绝尘之感。

二是丹霞地貌神奇秀美，独特壮观。佛宝风景名胜区地层构造特殊，海拔高低悬殊，多属中生代白垩系砖红色长石、石英砂岩构成。它以极其艳丽的赤壁丹岩、奇峰异石与广袤的绿色森林、飞瀑流泉相映衬，同西南常见的喀斯特地貌形成强烈对比，成为独具一格的丹霞地貌景观。广东中山大学教授、丹霞地貌研究专家黄进考察后说：“佛宝丹霞地貌不仅面积大，而且各种丹霞造形也丰富多采。这里是我在中国考察过的近400处丹霞地貌区中森林覆盖最好的一处丹霞地貌区”。景区内石人镇关、莲花异石、砂岩子、逍遥洞、乾坤图与天堂神秘图，凹面大佛等都让你惊于天工造物，鬼斧神工，去收获一种雄奇伟岸，刚柔相融的灵性。

三是水体景观千姿摇曳，万种风情。佛宝风景名胜区属中亚热带温湿气候型，雨量充沛，植被完好，水资源十分丰富。境内河溪纵横、瀑泉密布、湖库众多、滩潭无数，构成了千姿百态的水体景观。景区内天堂瀑布、雷波洞瀑布、洞坪瀑布、血千岩瀑布、天竺沟瀑布群、长滩映月、仙人踩桥、响水滩、琴蛙湖、高峡平湖等，或雄奇，或清秀，或高挂云空，直落九天；或林遮雾掩，轻灵飘逸；或叠玉飞洒，或珠悬碧苔••••••或亲历惊险漂流，或观水雾彩虹，或登临绝顶，或上揽秀亭楼，看林海、云海、雾浪、日出，山、水、天、云相交映，恍若置身天境，物我两忘。

四是人文景观渊远流长，厚重异常。历史悠久，民族风味浓郁的历史文化名镇——福宝古镇，位于蒲江河畔，是进入佛宝风景名胜区的第一重要门户。此镇高低起伏，形态多姿，三水相汇，五桥相通，镇周围青山叠翠，河岸绿竹摇风。规划为保护古建筑的旧区为从前的三宫八庙组成，排排吊脚木　楼与新区现代建筑相映成趣，神秘迷人，古朴风流。另有先滩、民建、东汉崖墓群、佛宝惜字亭等无一不凝聚着历史文化和建筑艺术的光辉。另一方面，佛宝文化渊远流长，民间艺术种类繁多，如演灯戏、对山歌、打连枪、耍龙灯、舞狮子等，特别是独具特色的佛宝唢呐锣鼓演奏，被著名美学家王朝闻誉为“难得的民间文化艺术珍宝”。佛宝风味小吃中酥饼，豆腐干早在清末就享誉川南黔北，清水笋尖，玉兰片等绿色食品畅销国内外，贡品荔枝、森林野味，梅子酒香更让你身在佛宝，乐不思蜀。

总之，佛宝风景名胜区地理位置特殊，原始程度很高，生态环境很好，风景资源十分丰富，山水风光奇丽自然，景观种类多样，景区组合良好、观赏文化、科学价值俱高。中央电视台、四川电视台和各级、各类报刊先后宣传报道，北影、峨影先后来此拍摄了《狂》《死水微澜》）、《米》、《山风》、《傻儿司令》、《董竹君》、《钢铁年代》、《女子军团》等电影电视外景，并逐步走向川南影视摄制基地，成为新兴的四川旅游明珠。

地址：四川·泸州市·合江县
电话：0830-5700030

莫高窟

敦煌位于中国甘肃省河西走廊的最西端。甘肃省地处中国腹部，面积45.5万平方公里 。省会兰州市位于中国地理中心，从兰州至中国最东头和最西头的距离基本相同 。 全 省呈“哑玲”形 。东西长1655公里，南北最窄处只有25公里。境內1千多公里长的河西廊早就是中国东西交通线上的要卫 。甘肃 是古代丝绸之路上必经的咽喉要道 ，是今天开发中国西北的纽帶和依托，也是“新丝绸之路-欧亚大陆桥”中关键的 一 段。敦煌面积 约有31200平方公里 ，所辖区耕种面积23万多亩 ，主要种植小麦、玉米、棉花、瓜果和蔬菜等。

人口
1985年甘肃省的人口总数已超过二千万，甘肃是多民族共聚的省份，有汉 、回、藏、蒙、满、维吾尔等共41个民族。其中东乡、保 安、裕固等是甘肃独有的民族。而敦煌人口约11万，居民有汉、回、藏、蒙古、哈、土、侗、苗、满、裕固等族，汉族人口占大多数 。

特产
敦煌地毯：敦煌地毯因模拟敦煌艺术图案而见长，用优质羊毛织成，手工精巧，色泽鲜艳，美观大方。
水晶石眼镜：以天然水晶石製成，有平光、近视、远视和光学变色镜。
鸣山大枣：体大肉厚，色鲜味甘，因产于鸣沙山下而得名 。
李广杏：七月成熟，色泽金黃，肉厚味甘汁多，含糖量高达25% 。
紫烟桃：九月成熟，无毛，色鲜味甘，软而多汁，紫中含绿 。
葡 萄 ：甜中带酸，有補气血，强筋骨，利小便等功效 。

敦煌是古丝绸之路上的名城重镇，她在历史上的地位，就相当于当今的香港、上海，是一个现代化的国际大都会和重要的通商口岸，在国际贸易、文化交流中起着其它城市无法替代的重要作用，“敦（大也）煌（盛敢）”足见当时的地位。

公元前11世纪敦煌已有少数民族居住，《史记．大宛列传》记月氏族居於敦煌与祈连之间，“敦煌”一名就从此明确见於史册上。
西汉汉武帝正式设立敦煌郡后，下设玉门、阳关、中部、宜禾四个都尉，分别镇守敦煌境内的南北两条丝绸古道。此时的敦煌郡，拥有相当今日新疆东部边缘、敦煌市、安西、肃北、阿克塞等地，人口将近四万 。

敦煌研究院是敦煌学研究的科研单位，也是保护敦煌石窟（莫高窟、榆林窟、西千佛洞）和其它文物的文博单位；是爱国主义教育基地，也是旅游接待单位。

敦煌研究院的前身是成立于1944年的敦煌艺术研究所，新中国建立后于1950年成立敦煌文物研究所。1984年，在敦煌文物研究所的基础上扩建为敦煌研究院。敦煌研究院由院党委、院务委员会、院学术委员会分别主管院内的党务、院务、科研工作。院党委下设党委办公室，院部下设行政办公室、人事处、保卫处。学术委员会兼办科研处的工作。专业部门有石窟保护研究所、美术研究所、考古研究所、文献研究所、石窟文物保护陈列中心、资料中心、编辑部、摄录部、接待部等。另外，在兰州设有分院。

敦煌研究院从上世纪40年代的敦煌艺术研究所创业始，经过几代人艰辛的工作，在敦煌石窟的保护和研究，敦煌艺术和敦煌文献研究、敦煌文化弘扬等方面都有辉煌的业绩。特别是八十年代以后，遵循"保护、研究、弘扬"的工作方针开创了新局面，各方面的成就令世人瞩目。

敦煌研究院接待部
联系电话：0937-8869060

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桂林光大国际旅游公司系国家旅游局批准享有出、入境旅游业务经营权的国际旅游社，并在国家旅游局交纳质保金人民币160万元。
  
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阿曼塞拉莱港

阿曼塞拉莱港（Port of salalah），在中东堪称地理位置优越、设施齐全、安全可靠的塞拉莱港，是可供集装箱班轮公司选择的中东地区最佳集装箱枢纽港之一，其航道水深足够让10,000TEU － 12,000TEU箱位或者更多箱位的新一代集装箱船进出塞拉莱港口。凡是来往于波斯湾、印度洋边缘、红海和东非地区港口的集装箱货轮，还有欧洲 / 亚洲航线的集装箱班轮，如果使用塞拉莱港作为其中继枢纽港，可以比其它港口节约更多的时间和航程，从而大幅度地降低集装箱船队的成本。2020年，塞拉莱港的吞吐量将会达到1,800万标准箱，从而真正成为中东地区和波斯湾地区的集装箱枢纽港。

为了确保港口集装箱的高流量，塞拉莱港的岸桥平均每小时可以吊运箱子31次，这主要归功于集装箱码头的先进装卸设备，而这些先进设备主要来自于中国。塞拉莱港是向中国上海振华港口机械公司（ZPMC）最早定购起重吊车的几家客户之一。该港销售部经理指出，上海振华港机公司的产品售后服务令人鼓舞，其质量之优，超出人们的想象。

阿曼（Aman）的地理位置十分优越，全国人口不超过220万人，其中24万人是港区城市的常住人口。由于塞拉莱港对转口集装箱的高度依赖，经过计算，进出口交通运输车辆不会超过港区城市交通总量的15 ％。塞拉莱港为了全面达到港口码头操作管理的无纸化，已经建立了Navis联合Teklogix的电脑信息技术数据包，专门用来管理船舶和调度码头场地。此外，集装箱码头车辆和港区员工调配也均通过电脑联网进行操作。塞拉莱港的管理水平和生产技术都非常先进，该港将采用全球定位仪（ GPS ）管理港口范围内的集装箱调运。

塞拉莱港主要由塞拉莱港口集团运营，它是马士基和阿曼投资集团携手共建的合资企业。塞拉莱港务公司 30 ％ 股份的持有人是总部设立在丹麦哥本哈根的 A.P. 莫勒马士基集团，其余则由阿曼政府、阿曼企业和个人投资家控股，集装箱码头的经营合同期为 30 年。塞拉莱港已经成为中东地区港口行业中，高水准服务和高效率生产的同义词。在转口方面，主要为干线船之间的转运服务，而不是支线船。因为在该港转运的许多集装箱，并不流向中东地区市场。

联系方式

电话：+968 2460 1003
传真：+968 2460 0736。

马来西亚柔佛港

马来西亚柔佛港（Johor Port），自从1975年建港以来，柔佛港一直是以散杂货运输为主业的港口。柔佛港出口的棕榈油运量居世界第一，2004年出口量超过了400万吨。柔佛港是马来西亚第三大集装箱港口。柔佛港以多用途为特色，方圆数十公里内的工业园区的产品、成品和原材料，几乎都是从柔佛港进出。

马来西亚半岛南端的柔佛在十九世纪中叶以前，大部份是尚未开发的森林芭地。土地虽然辽阔，人烟却很稀少，约有两万多人口，而且大多是居住在柔佛河（旧柔佛Johore Lama)两岸的聚落，内地及东海岸鲜有人迹。1819年，英国人莱佛士（ThomasStamfordRaffles）登陆新加坡以后，便与镇守新加坡及柔佛的天猛公阿都拉曼及新扶持的柔佛王朝苏丹胡欣签订条约，租借新加坡。1824年，英荷条约签订后，英、荷殖民主义者划清势力范围。新加坡以南的廖内群岛、苏门答腊、爪哇等地，归荷兰所属。新加坡及北部的马来半岛则落人英国人的势力范围内。这么一来，使得版图辽阔的柔佛王国（Johore Empire）陷人四分五裂的局面。1877年，苏丹阿里去世后，麻坡便合并入天猛公所统治的柔佛。1885年，英国承认阿蒲峇加为柔佛苏丹。柔佛天猛公王统由此开始。而苏丹阿蒲峇加更被誉为“现代柔佛之父”（The father of modern Johore）。

天猛公依布拉欣继位后，虽然继续受到英殖民地政府的扶持，治理柔佛属地。为鼓励更多的华人前往柔佛从事开垦种植事业，天猛公依布拉欣便推行港主制度（KanchuSystem）。所谓港主制度就是前往柔佛开垦种植的人（大多数是潮籍华侨），向天猛公交纳一定的税金后，便可取得柔佛某一地区的开垦权。自港主制实施以来，柔佛各地已被开辟，进人二十世纪后，柔佛已成为一个现代化商业繁盛的城市。港主制度已完成它开辟柔佛的基本使命。1917年，柔佛政府颁布《港主权利（废除）条例》（TheKangchuRights（Abolition）Enactment）。这项条例指出，全柔佛州港主的权力，必须于1917年12月31日以前停止实施，州政府将给予一切补偿。

20世纪90年代初，柔佛港就开始在其传统多用途码头的基础上实施集装箱码头建设，发展到今天，已经拥有长度为760米的集装箱码头，泊位水深15米，可以停靠8万载重吨的集装箱船，年吞吐量超过80万标准箱，全部实现电子信息化数据管理。柔佛港迄今仍然是一座以多用途为其特色、以为地方经济服务和推动发展地方经济为其宗旨的海港。

联系方式

电话：+607 - 253 5888
传真：+607 - 251 0980
电子邮箱：jpb@johorport.com.my。

墨西哥曼萨尼约港

墨西哥曼萨尼约港（Port of Manzanillo），是世界排名第八十八位的港口。 2005年吞吐量为872,569TEU，比上年增长5%，由于马士基、APL和CP航运巨头调整了太平洋航线，原本靠泊曼萨尼约港的航线改为靠泊拉萨罗-卡德纳斯港，使曼萨尼约港2005年的吞吐量明显下降。 但是，2006年该港集装箱吞吐量又反弹上升了，2006年第一季度的吞吐量增长了35.9%。 导致2006年吞吐量增长的因素有以下几个方面：首先是亚洲进出口贸易额的增长；其次是德国汉堡南美航运公司把曼萨尼约港作为中美地区西海岸的中转港；再次是墨西哥本国经济的发展，其中进口量增加40%，出口量增加33%。曼萨尼约港主要由SSA（墨西哥）、Ocupa和Timsa（由香港和黄控股）合资运营，所占份额分别为63%、25%和12%。

曼萨尼约（Manzanillo）位于墨西哥太平洋沿岸中部，是科利马州最大城市和经济中心，旅游、贸易、能源、采矿和物流业发达。曼萨尼约港是墨西哥太平洋沿岸最繁忙也是最重要的港口，是墨西哥中部各州通向太平洋，同亚太各国和地区进行贸易的重要门户。曼萨尼约港辐射的地区包括首都墨西哥城及其他15个州。这个地区人口占全国人口的47%，国内生产总值占全国的64%，是墨西哥重要的经济区。

来自中国的商品和墨西哥出口中国的商品都要经过曼萨尼约港集散，是两国贸易交流的重要枢纽。他说，中国加入世贸组织将给中墨两国发展贸易带来更多机会，两国贸易的扩大，也将大大促进曼萨尼约港的发展和繁荣。曼萨尼约依山面水，也是墨西哥著名的海滨旅游城市。这里海湾众多，海水平缓清澈，海滩沙细柔软，阳光明媚，旅馆等旅游服务设施齐全，每年都吸引大量国内外旅游者观光度假。旅游业同港口业一起成为曼萨尼约的支柱产业。

联系方式：如果你有任何问题，可以在http://www.puertomanzanillo.com.mx/engs/0000008/contact页面填写并提交相关内容。